Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز محمد مهدی کریمی قهی* : فرصت تاریخی به وجود آمده پس از تنش در دریای سیاه که می تواند ایران را به عنوان هاب ترانزیت کریدور شمال - جنوب معرفی نماید، دائمی نخواهد بود و باید اقدامات لازم برای بهره مندی از این فرصت، در دستور کار نهادهای مربوطه قرار گیرد.    اعلام دریای سیاه به عنوان منطقه خطر جنگی توسط اوکراین  پس از اعلام خروج روسیه از توافق غلات دریای سیاه که در سال 2022 منعقد شده بود، در اوایل آگوست سال 2023، نیروهای اوکراینی با استفاده از یک شهپاد (شناور قابل هدایت از راه دور)، نفتکش تجاری روسیه را در دریای سیاه در نزدیکی شبه جزیره کریمه مورد حمله قرار دادند که خسارت سنگینی  را به این کشتی تحمیل کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اوکراین این اقدام را پاسخی به تهدید مسیر غلات خود توسط روسیه و انهدام زیرساختهای خود در رود دانوب دانسته و اعلام کرد که از 23 آگوست سال 2023، تمامی کشتی های روسی در دریای سیاه، اهداف نظامی مشروع ارتش اوکراین به شمار میروند. از آنجا که صادرات بیش از 60 میلیون تن گندم جهان در اختیار این دو کشور است وحجم قابل توجهی از آن از طریق دریای سیاه صورت می گیرد، بنابراین انتظار می رود هرگونه اختلال و افزایش ریسک در صادرات غلات روسیه و اوکراین، علاوه بر افزایش قیمت مواد غذایی، امنیت غذایی جهان را با تهدید مواجه کند. گسترش مسیرهای جایگزین صادرات غلات دریای سیاه با ورود کشورهای مختلف با تهدید احتمالی موجود، افزایش و تشدید تحولات منطقه ای، کشورهای مختلف به دنبال توسعه مسیرهای جایگزین دریای سیاه برای صادرات غلات اند که ایالات متحده ی آمریکا از جمله آنها است. این کشور درصدد معرفی رومانی به عنوان مرکز صادرات غلات به اقصی نقاط جهان و همچنین بررسی همه گزینه های موجود برای تامین امنیت مسیرهای صادرات غلات اوکراین است. این کشور ضمن مذاکره با ترکیه، اوکراین و سایر کشورهای منطقه برای یافتن مسیرهای جایگزین، گزینه های نظامی را نیز برای محافظت از کشتی ها مطرح نموده است. براساس آمار و پیش بینی های منتشر شده، اوکراین تمایل دارد که ماهانه 4 میلیون تن غله در امتداد رود دانوب صادر کند که بیشتر آنها به بنادر رومانی منتقل شده و سپس به سایر کشورها انتقال می‎ یابند. گفتنی است بنادر اصلی روسیه در دریای سیاه مانند نووروسیسک، آناپا، گلندژیک، تواپسه، سوچی و تامان، نقش راهبردی در اقتصاد روسیه دارند. بیش از ۹۰ درصد از غلات صادراتی این کشور، ۱۵ درصد از کود و بخش قابل توجهی از نفت و فرآورده های نفتی روسیه از طریق دریای سیاه صادر می شود. به طور مثال، بندر نووروسیسک یک سوم صادرات نفتی روسیه به حجم 59 میلیون تن را به خود اختصاص داده است. به همین جهت، احتمال افزایش تنش در این دریا، روسیه را با بحران روبه رو خواهد کرد. در همین راستا، روسیه طی ماه های گذشته، مذاکرات خود را با ایران جهت ترانزیت محصولات راهبردی از جمله غلات آغاز نموده است. از سوی دیگر اوکراین نیز به ترکیه پیشنهاد داده است تا با همکاری بلغارستان و رومانی، مسیر کریدور موقت عبور غله جهت بی نیاز شدن این کشور از مسیر عبوری دریای سیاه را ایجاد نماید. پنجره فرصت تبدیل ایران به هاب غلات و ترانزیت در کریدور شمال - جنوب دائمی نخواهد بود  توسعه ترانزیت کالاهای روس از کشور و یا تبدیل ایران به هاب ترانزیت غلات در منطقه، فرصتی تاریخی است که می تواند ایران را به عنوان یکی از بازیگران مهم کریدور شمال-جنوب مطرح سازد. بدون شک می توان ادعا کرد که صرف حمل و نقل کالاهای بین المللی و ارائه خدمات عبوری به کالاهای خارجی نمی تواند به تنهایی منجر به قدرت آفرینی برای کشورها گردد. بنابراین، تقویت نقش ایران به عنوان هاب ترانزیت غلات می تواند در کنار تبدیل کشور به محل عبور و مرور کالاهای بین المللی، به تقویت جایگاه کشور در معادلات نوین در جغرافیای سیاسی جدید جهان منجر شود. با تداوم جنگ روسیه و اوکراین، کریدور شمال جنوب و عبور کالاهای صادراتی استراتژیک نظیر غلات از این مسیر، بیش از پیش برای روسیه اهمیت خواهد یافت. بنابراین، فرصت به وجود آمده را باید مغتنم شمرد و برای دستیابی به مزایای ترانزیت کالا و هاب ترانزیت غلات منطقه، دیپلماسی اقتصادی، ارتقای نرم افزاری زیرساخت ها و تکمیل مسیرهای مواصلاتی در شرق و غرب دریای خزر را با جدیت دنبال کرد.  موقعیت جغرافیایی ایران، این پتانسیل را دارد که در کنار جریان عبور کالا و ایجاد پیوندهای امنیت غذایی، به رهایی کشور از دام اقتصاد نفتی، متنوع سازی سبد اقتصادی کشور و کاهش ریسک تحریم پذیری کمک کند. لازم به یادآوری است که پنجره فرصت مذکور، پس از فروپاشی شوروی، مجددا برای ایران گشوده شده و دائمی نخواهد بود.

* کارشناس حمل و نقل و ترانزیت

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: کریدور شمال جنوب کریدور ترانزیتی هاب ترانزیتی کریدور رومانی دریای سیاه هاب ترانزیت صادرات غلات کریدور شمال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۲۷۸۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

روسیه دارایی‌های بزرگترین بانک آمریکایی را مسدود کرد

به نقل از راشا تودی، این حکم به نفع بانک وی‌تی‌بی روسیه که دومین بانک بزرگ وام‌دهنده این کشور است، صادر شد.

به نوشته راشا تودی، پس از اینکه واشنگتن به عنوان بخشی از تحریم‌های مرتبط با اوکراین، در سال ۲۰۲۲ نسبت به مسدود کردن ۴۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار از دارایی‌های بانک وی‌تی‌بی روسیه که در نزد غول بانکی آمریکایی (جی پی مورگان) نگهداری می‌شد، اقدام کرد، بانک وی‌تی‌بی روسیه نیز شکایتی بر علیه بانک جی‌پی مورگان و شرکت‌های تابعه آن تنظیم و آن را به دادگاه سن پترز بورگ ارائه کرد.

بر اساس پرونده‌های دادگاه سن پترزبورگ، بانک وی‌‎تی‌بی شکایت خود را در ۱۷ آوریل (۲۹ فروردین) از جی پی مورگان و شرکت‌های تابعه آن که در مناطق سن پترزبورگ و لنینگراد فعالیت دارند، به این دادگاه ارائه کرده است.

در حکم دادگاه سن پترزبورگ آمده است: ۴۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار از محل وجوه موجود در حساب‌های جی پی مورگان در روسیه و نیز از محل «اموال منقول و غیرمنقول» این بانک از جمله سهام آن در یکی از شرکت‌های تابعه روسیه مسدود شده است.

جلسه بعدی رسیدگی به این پرونده برای روز ۱۷ جولای (۲۸ خرداد) تعیین شده است.

 از آغاز حمله به اوکراین، کشور‌های غربی بیش از ۳۳۰ میلیارد دلار از دارایی‌های بانک مرکزی روسیه در خارج از این کشور را مصادره کرده‌اند. رهبران گروه هفت متشکل از هفت کشور بزرگ اقتصادی جهان در ماه جاری گفتند که دارایی‌های روسیه تا زمانی که مسکو خسارات جنگ اوکراین را بپردازد مسدود باقی می‌ماند، اما آنها این موضوع را هم تشخیص دادند که به ایجاد یک سازوکار بین‌المللی برای جبران خسارت‌ها، تلفات و جراحت‌های ناشی از حمله روسیه نیاز است.

اورسلا فون در لاین رئیس کمیسیون اروپا ماه گذشته در کنفرانس کمک به بازسازی اوکراین وعده داد که تا تعطیلات تابستان شیوه‌ای قانونی برای استفاده از دارایی‌های روسیه به نفع اوکراین ارائه شود، اما این وعده نگرانی‌هایی را در بین دیپلمات‌ها و مقامات این اتحادیه برانگیخت. آنها ماه‌ها مشغول بحث درباره ایده‌هایی در این زمینه بودند و آن را به شکل فزاینده‌ای دشوار یافتند.

بر اساس قوانین بین‌المللی، دارایی یک کشور را می‌توان از طریق رای‌گیری در شورای امنیت، حکم دیوان بین‌المللی دادگستری یا یک توافق بعد از جنگ مصادره کرد، اما هیچ یک از این شیوه‌ها محتمل به نظر نمی‌رسند.

روسیه به عنوان عضو شورای امنیت هر گونه رای‌گیری در این نهاد را وتو خواهد کرد. هیچ توافقی تا زمانی که جنگ ادامه دارد بدست نمی‌آید و پرونده‌ای به دادگاه بین المللی دادگستری ارائه نشده است و اگر هم می‌شد قوانین بین‌المللی علیه توقیف دارایی‌های بانک مرکزی روسیه بود، زیرا به گفته کارشناسان حقوقی، این مساله نقض حاکمیت این کشور خواهد بود.

منبع: ایرنا

باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکا

دیگر خبرها

  • اوکراین| کی‌یف به صلاح خود از موشک‌های دوربرد استفاده می‌کند
  • درخواست بلینکن از رئیس جمهور چین درباره ایران
  • آماده گسترش همکاری‌های نظامی با ایران هستیم
  • مکرون: اروپا در حال مردن است
  • جدیت ایران و آذربایجان برای ساخت پایانه کلاله - آغبند
  • روسیه دارایی‌های بزرگترین بانک آمریکایی را مسدود کرد
  • آمریکا تحریم‌های مرتبط با ایران و روسیه وضع کرد
  • انهدام دو انبار بزرگ نفت روسیه توسط پهپادهای اوکراین
  • ۶۰ میلیارد دلاری آمریکا، جنگ اوکراین را به کدام سو می برد؟
  • 60 میلیارد دلاری آمریکا، جنگ اوکراین را به کدام سو می برد؟